Bunge Track es un nuevo desarrollo producido en el Complejo Industrial de Campana, para ser utilizado en vehículos equipados con motor diesel y con catalizador en su caño de escape - tecnología denominada “Reducción Catalítica Selectiva” o “SCR” - con el objeto de reducir las emisiones al medioambiente de óxidos de nitrógeno (NOx) producidos durante su funcionamiento.
Reducción del efecto contaminante de los gases de escape de motores diesel
Como resultado de la combustión en un motor diesel se obtienen gases de escape que contienen óxidos de nitrógeno (NOx), uno de los principales componentes de la contaminación atmosférica.
Bunge Track está diseñado para ser inyectado en el gas de escape caliente, y al sufrir una hidrólisis por encima de 180°C (aproximadamente), forma amoníaco (NH3) según la siguiente ecuación:
(NH2)2 CO + H2O → 2 NH3 + CO2
En presencia del catalizador SCR, el amoníaco reacciona con los óxidos de nitrógeno, según la siguiente reacción química:
4 NH3 + 4 NO + O2 → 4 N2 + 6 H2O
8 NH3 + 6 NO2 → 7 N2 +12 H2O
Es así, como el NOx se convierte en Nitrógeno y Agua, componentes naturales del medioambiente.
Compromiso Medioambiental
Las emisiones de NOx representan una preocupación a nivel mundial, por lo que muchos países comenzaron a tener regulaciones al respecto.
En Europa, por ejemplo, rigen las normas Euro IV y V. Las mismas definen limites de emisión, que se intensificarán a partir de la entrada en vigor de la norma Euro VI en 2013/2014 que fijará el límite de NOx en 0,4 g/kWh.
Por otra parte, en Estados Unidos, desde el 1 de enero de 2010 rige la norma US2010, fijando el límite de emisiones NOx en 0,3 g/kWh.
Y finalmente, en Brasil, la legislación PROCONVE - Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores - entrará en vigencia en el transcurso de este año (2012)
En Argentina, están vigentes regulaciones equivalentes a Euro III, y se prevé que a partir de 2012 las nuevas homologaciones de vehículos deberían cumplir con la norma de emisión de contaminantes Euro V. Si bien esta fecha fue postergada, se estima se concretará en 2013/2014.
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